Audi A4 (B6) - une petite voiture avec un grand potentiel

Anonim

Audi A4 (B6) est la deuxième génération de voitures compactes de ce constructeur automobile éminent. Cette génération a été présentée au public en 2000. La production en série du modèle a commencé un an plus tard. L'Audi A4 (B6) était disponible en versions berline, break et convertible. Le style extérieur de la voiture fait écho au style de l'ancien modèle de la même génération, l'Audi A6.

Corps

La carrosserie et, par conséquent, l'intérieur de l'Audi A4 (B6) sont devenus nettement plus spacieux par rapport à son prédécesseur. Ainsi, la longueur de la voiture a augmenté de près de 70 mm (longueur de carrosserie - 4547 mm), d’un peu plus de 30 mm de largeur sur la largeur de la voiture (largeur de carrosserie - 1766 mm) et la carrosserie est devenue plus haute de 15 mm. L'épaisseur du métal ne pose pas de questions.

Le corps est complètement galvanisé, la garantie usine sur la corrosion (ou plutôt son absence) est de dix ans. Corps de roulement en acier inoxydable avec éléments supplémentaires en aluminium. Cela améliore les performances, réduit le poids de la voiture et offre une protection supplémentaire contre la corrosion.

La sécurité

À cet égard, l’Audi A4 (B6) est bonne, elle possède tout l’ensemble nécessaire de fonctions de sécurité passive et active modernes. Il existe des airbags conducteur et passager, des «rideaux» latéraux pour protéger la tête des passagers avant et arrière, du conducteur et des prétensionneurs de ceinture de sécurité.

En outre, la voiture dispose d'un système électronique de stabilisation et de stabilité directionnelle du véhicule, ainsi que d'un servofrein de freinage d'urgence intégré. Plus sur cela plus tard.

Moteur et transmission

Le modèle installé des moteurs à essence et diesel. Parmi les moteurs à essence, on trouve des moteurs en ligne à quatre cylindres, des moteurs en V à six ou huit cylindres (sur les modèles de la série S4) avec une unité de commande électronique moderne. Si nous parlons de moteurs diesel, il existe des moteurs à quatre cylindres en ligne et des six cylindres en forme de V. Les caractéristiques de l’Audi A4 (B6) quel que soit le moteur sont bonnes. Les moteurs sont parfaitement équilibrés et accordés.

Il existe des modèles A4 de cette génération à traction avant ou à traction intégrale. Si nous parlons de la version "4x4", alors ils ont un marquage supplémentaire Quattro. Sur les voitures à traction intégrale, placez le différentiel central, appelé Torsen, équipé d’un système de verrouillage automatique.

En fonction de la modification et de la configuration de la machine, un «mécanicien» ou un «automatique» (Tiptronic ou Multitronic) a été installé.

Train roulant

Le châssis de l’Audi A4 (B6) est en alliage d’aluminium, ce qui lui confère d’excellentes performances dynamiques et un contrôle extrêmement précis du véhicule.

Suspension avant indépendante, multibras. La suspension de roue arrière est équipée de leviers trapézoïdaux. La poutre est en acier, les leviers sont en aluminium. Cette configuration de suspension est caractérisée par un poids et une fiabilité réduits. Il est à noter que cette suspension a permis à la voiture de bénéficier d’un plancher bas dans le coffre d’une largeur suffisante (traction avant et traction intégrale).

Direction à crémaillère, la puissance change la charge en fonction de la vitesse du véhicule. La colonne de direction a un certain nombre d'ajustements. Les pièces pour Audi A4 (B6) sont disponibles gratuitement. Elles sont très souvent disponibles dans les magasins, en raison de la prédominance du modèle. Prix ​​des pièces disponibles. Vous pouvez toujours prendre des analogues de pièces d'origine.

Les freins

Le système de freinage de la machine est hydraulique avec deux circuits, l’ABS est équipé d’un système de répartition électronique de la force de freinage (EBV), qui est en outre équipé d’un servomoteur à dépression. Les disques de frein avant sont installés avec une ventilation supplémentaire, des freins à tambour à l'arrière.

La voiture était équipée d'un système de stabilisation sur la route - l'ESP, qui combine à son tour l'ABS, l'ASR, l'EDS et l'EBV. Nous avons déjà dit plus haut qu'il y avait un rappel supplémentaire pendant le freinage d'urgence - le BAS.

Commentaires de Audi A4 (B6)

La voiture est populaire. Les acheteurs l'aiment et l'apprécient pour sa fiabilité et sa facilité d'entretien. À en juger par les examens, de nombreuses réparations peuvent être effectuées indépendamment, sans contacter les stations-service spécialisées, si vous avez certaines compétences et certains outils. Le dispositif de la voiture est assez simple et fiable.

Les critiques font également l'éloge de la partie électrique de la machine, qui se distingue également par sa fiabilité et sa durabilité. Mais il convient de noter que, dans les mêmes examens, les automobilistes indiquent que la partie électrique de la voiture est assez compliquée. Si de rares problèmes surviennent, l'auto-réparation est presque impossible. L’aide d’un spécialiste qualifié doté d’équipements de diagnostic professionnels sera nécessaire.

En général, la voiture est fiable, peu coûteuse à entretenir et solide. Ce modèle doit être considéré comme l'une des options lors de l'achat d'une voiture.

Le résultat

Audi A4 (B6) est presque une légende. Au total, plus de 700 000 berlines et plus de 400 000 voitures familiales ont été vendues au cours de la production de ce modèle. Cela devrait vous dire quelque chose, car chaque voiture n’atteint pas la marque d’un million d’unités de vente. La machine est en demande partout dans le monde. L'acheteur aime et apprécie A4 (B6). C’est un classique de l’industrie automobile aujourd’hui, lorsque les constructeurs ont essayé de fabriquer des voitures de très haute qualité qui parcourent sans problème plus d’un million de kilomètres et ne sont pas encombrées d’électronique moderne, coûteuse et extrêmement complexe.

Il est très décevant de constater l’accord de l’Audi A4 (B6), qui, dans le monde des enthousiastes des voitures, s’appelle «ferme collective». Peut-être cette situation est-elle observée en raison de la disponibilité de la voiture pour la jeune génération d’automobilistes en raison du faible prix du marché. Mais parmi les propriétaires de ce modèle, il y a de vrais connaisseurs (et la plupart d'entre eux) des classiques de l'industrie automobile allemande de ces années!