Feu de recul: pointes optionnelles, dysfonctionnements possibles, procédure de remplacement, avis

Anonim

L'optique joue un rôle crucial pour une voiture, plus précisément pour la sécurité de son propriétaire. Le confort du mouvement, de jour comme de nuit, dépend de sa capacité de travail. À l'aide des feux arrière, les propriétaires de voitures, s'étirant les uns après les autres dans une ficelle, signalent leur intention de reculer.

En cas de panne, la question est de savoir comment changer les feux de marche arrière de votre voiture. Les secrets du remplacement réussi révéleront plus loin.

Un peu sur la faisabilité d'installer des feux arrière

Sans recul, il est impossible d’imaginer un déplacement dans un véhicule. Pour assurer une sécurité totale dans l’ambiance pluvieuse de la nature, du brouillard ou la nuit, les dispositifs de voirie ordinaires ne peuvent pas faire. Les feux de recul devraient fonctionner avec une efficacité maximale. La principale exigence des différentes conditions météorologiques et des conducteurs, est la facilité d'entretien de l'éclairage avtopriborov. Ils se voient attribuer une mission spéciale et responsable - tout en conduisant avec l'inclusion d'une marche arrière pour éclairer la chaussée de façon claire et nette.

De plus, les feux de marche arrière sont importants pour les autres automobilistes: ils indiqueront le désir de revenir devant le véhicule. Certains propriétaires de transport doivent installer des optiques supplémentaires. Pourquoi Cela est dû aux caractéristiques de conception de l’ensemble de base lorsque les périphériques du fabricant ne fonctionnent pas assez bien.

Pourquoi le feu de marche arrière ne fonctionne-t-il pas comme prévu par les automobilistes?

Raisons pour l'installation de lumière supplémentaire

Premièrement, il est utile de comprendre pourquoi ce sujet doit être abordé et d’en savoir plus sur le dispositif des appareils d'éclairage.

Y compris la marche arrière, l’automobiliste ferme les contacts. Cela est dû à la libération de la boule de commande de la tige. En bon état, la lanterne est sous tension. Le résultat - est l'allumage des lampes. En revenant à la vitesse avant, tout revient à sa position initiale: les contacts s'ouvriront. Le réseau électrique joue donc un rôle important dans le bon fonctionnement des unités lumineuses. Les experts soulignent plusieurs raisons pour lesquelles les lampes à inversion échouent. Les plus courants sont les suivants:

  1. Sur les films de lanternes, les contacts sont brûlés.
  2. Les fils des capteurs de mouvement inversés se cassent ou se cassent.
  3. Les ampoules s'éteignent.
  4. Les contacts oxydent ou cassent les fusibles.

Le seul moyen d'éliminer les défauts est de remplacer le feu de recul, ce qui peut être fait dans un atelier de réparation automobile ou indépendamment. Si vous décidez de fixer vous-même la lampe, n'oubliez pas que travailler avec des câbles électriques nécessite des précautions et une attention particulière. Un multimètre deviendra un assistant en la matière: il est utilisé lorsqu'un élément lumineux s'éteint.

Si les contacts sont oxydés, ils devront être décapés. Leur accès est assuré par le retrait de l’unité phare.

Caractéristiques enlever les phares

Il n’ya rien de difficile à cela, les nouveaux venus ne doivent pas se perdre:

  • D'abord, vous devez éteindre les lumières extérieures de la voiture.
  • Ensuite, ouvrez le coffre et débranchez le câblage des électrodes. Il est préférable de prendre soin de l'enlèvement du rembourrage placé derrière le phare.
  • Maintenant, vous devez presser les loquets sur les côtés, tirez doucement le panneau.
  • Après avoir effacé les contacts, vous devez tout retourner.

Si, dans le véhicule, l'alimentation en électricité des unités principales et auxiliaires, fournie par la carrosserie, est interrompue, il n'y a pas de poids. Dans ce cas, le conseil est utile aux automobilistes: changez les fils cassés et établissez les fils cassés.

Si le fusible est grillé, alors il n'y aura aucune difficulté. Après tout, il est situé dans une unité séparée, qui peut être facilement remplacée.

Secrets de vérifier le feu stop

Cette procédure est aussi simple que ci-dessus:

  1. L'interrupteur de l'interrupteur de la lampe est retiré.
  2. L'allumage est allumé.
  3. Les contacts du connecteur du capteur de marche arrière sont fermés avec un petit morceau de fil.
  4. Si les feux de recul sont allumés, le tout dans une "grenouille" défectueuse.

Beaucoup commencent à analyser les commutateurs, à réfléchir à la protection des contacts. Ces méthodes sont efficaces, mais il y a des nuances. Tout dépend de la marque de voiture. Sur certains modèles, l’emplacement du fin de course est inférieur au niveau de lubrifiant dans la transmission. Par conséquent, les experts conseillent toujours de remplacer le capteur d'inclusion.

Il existe des machines sur lesquelles l'optique ne fonctionne pas en raison de la puissance insuffisante du commutateur utilisé pour l'allumage. Une rondelle plus fine sera la bonne solution pour un montage sous la "grenouille". Un multimètre montrera la capacité de travail du commutateur. Pour ce faire, vous devez le mettre en mode ohmmètre. Cela ne fait pas de mal non plus de vérifier le culot de la lampe de recul, parfois le problème réside dans ce dernier.

Comment vérifier la chaîne?

Les diagnostics aideront à déterminer les causes des problèmes liés aux feux de recul. L'essentiel - trouver la zone où il n'y a pas de tension. Cela aidera à identifier la lumière de test et l'ohmmètre:

  • Le test commence par le connecteur du fin de course.
  • L'allumage est activé par un contact de la lampe d'avertissement. La connexion est faite à une partie métallique reliée à une partie du corps où il n'y a pas de peinture.
  • Le deuxième contact est synchronisé avec le connecteur «+»:
  • S'il y a du courant, vérifiez le capteur inverse.
  • Les lumières sont éteintes? Nous devrons régler le problème dans la section de la chaîne: probablement quelque part à l’air libre.

Pour éliminer les problèmes, il est recommandé aux automobilistes d'étudier les schémas et les instructions, ainsi que les caractéristiques de conception de leur voiture.

Que faire avec des lampes à combustion constante?

Certains automobilistes sont confrontés au problème du démarrage chaotique des feux, qui s'allument indépendamment de la transmission en marche arrière ou qui brûlent en mode constant. Les mécaniciens automobiles soulignent plusieurs raisons à cela:

  • connecter le capteur de commutation et les fils des lampes conduits au circuit;
  • fil effiloché;
  • le capteur se fige à l'état fermé.

Pour les machines fonctionnant sur un système de transmission automatique ou une transmission à variation continue, les pannes peuvent être causées par un certain nombre de raisons de nature différente. Il sera un peu plus difficile de réparer l'éclairage ici. Cela est dû à la présence d'un contrôleur de vitesse. Par conséquent, il est plus prudent d'aller à l'atelier chez des spécialistes.

Retour d'information sur les feux de recul lourds

Récemment, les voitures ont commencé à apparaître avec de puissantes DEL installées à l’inverse. Ensuite, à en juger par les critiques, c’était exagéré et luxueux. Le coût d'une lampe était assez élevé.

Mais cela a pris du temps, le marché était rempli de diodes moins chères et l’avis a changé. Internet regorge de critiques positives. Les auteurs sont convaincus que ce type d'éclairage facilite beaucoup la tâche des automobilistes dans les endroits sombres.

Ceux qui ont installé de puissantes lampes à LED en sens inverse en parlent très positivement. Ils recommandent seulement de ne pas en faire trop, sinon la lumière aveuglera le conducteur derrière le véhicule.

Conclusion

Les dispositifs optiques doivent être en bon état, car la panne met les conducteurs en danger. En outre, pour le manque de trafic léger, la police devra payer une amende. La route ne pardonne pas les erreurs et l’attitude négligente à l’égard du véhicule, ce qui impose au conducteur un fonctionnement clair et bien coordonné de tous les systèmes, composants et pièces du véhicule. Seulement dans ce cas, vous pouvez prendre la route avec confiance sur n’importe quel itinéraire.