Voiture "Mazda" CX-5: dimensions. "Mazda" CX-5: caractéristiques, photos

Anonim

"Mazda CX-5" - un petit multisegment d'un fabricant japonais. La gamme de la société se situe entre les modèles CX-3 et CX-9. Pour la première fois, le prototype du "cinq" a été présenté à l'exposition de Genève en mars 2011 et la version destinée à la production en série a été présentée à Francfort à la fin de la même année.

Description du modèle

La deuxième génération a été introduite en 2014 au salon de l'auto de Los Angeles. Après le restyling, la voiture a reçu une nouvelle calandre et une autre forme de rétroviseur. Installé des panneaux d'isolation phonique avancés dans le compartiment moteur et la zone des passages de roue, de sorte que la cabine est devenue beaucoup plus silencieuse. La taille de la Mazda CX-5 a également été augmentée. Le modèle restylé est devenu plus long et plus large que le précédent.

Dans la version à transmission automatique à six vitesses, le mode sport a été ajouté. Il y avait un frein de stationnement, ainsi qu'un nouveau système multimédia avec un écran tactile sur le panneau avant.

Spécifications techniques

Pour le marché européen, la voiture est disponible en deux versions: traction avant et traction intégrale. Les voitures ont été complétées avec de telles options de moteur:

  • Moteur à essence de 2, 0 litres, 165 chevaux;
  • Unité diesel de 2, 2 litres avec une capacité de 150 ou 175 chevaux.

Sur le marché russe, la voiture est disponible avec un moteur à essence de deux litres d'une capacité de 150 chevaux. Deux options de transmission: manuelle et automatique à six vitesses.

Grâce à sa carrosserie, la voiture dispose d’un excellent indicateur d’aérodynamisme, égal à 0, 33 unité. Le poids réduit de la Mazda CX-5 lui permettait d’accélérer à 100 km / h en moins de temps que le modèle avant le restylage.

Configuration et coût

La configuration disponible "Mazda CX-5" peut être divisée en quatre groupes:

  1. Conduire
  2. Actif
  3. Actif +.
  4. Suprim (top grade)

Le premier est l'équipement de base, et les trois autres sont le premier. Plus à leur sujet:

  • Conduite: 2 l, 150 l. avec., boîte manuelle à 6 vitesses, traction avant.
  • Conduite: 2 l, 150 l. avec., Boîte automatique à 6 vitesses, traction avant.
  • Actif: 2 l, 150 l. avec., Boîte automatique à 6 vitesses, traction avant.
  • Actif: 2 l, 150 l. avec., transmission automatique à 6 vitesses, quatre roues motrices.
  • Actif: 2, 2 litres, 175 litres. avec., transmission automatique à 6 vitesses, quatre roues motrices.
  • Actif +: 2, 5 litres, 211 litres. avec., transmission automatique à 6 vitesses, quatre roues motrices.
  • Supri: 2 l, 150 l. avec., transmission automatique à 6 vitesses, quatre roues motrices.
  • Supri: 2, 5 litres, 211 litres. avec., transmission automatique à 6 vitesses, quatre roues motrices.
  • Supri: 2, 2 l, 175 l. avec., transmission automatique à 6 vitesses, quatre roues motrices.

Le coût d'une voiture en Russie au début des ventes s'élevait en moyenne à 1 million de roubles. - pour l'équipement de base, et 1, 4 million - pour le sommet. À l'heure actuelle, le prix est passé à 1, 5 million et 2, 0 millions de roubles, respectivement. Les cueillettes de diesel ne sont pas fournies à la Russie.

Extérieur

La Mazda CX-5 de dernière génération fait 455 x 184 x 168 cm et ne permet pas d’attribuer la voiture à une classe particulière, à savoir un multisegment ou un VUS. Pour le premier, c'est grand et pour le second, c'est petit.

L'élément le plus attrayant et le plus remarquable de l'extérieur est la calandre sur laquelle figure le logo de la société Mazda. L'optique avant est unique, car aucune voiture au monde n'a un design similaire. Les phares sont aplatis, leurs angles internes des deux côtés se confondent avec la calandre. Ils sont tranchants, ce qui donne à l’apparence des voitures une agressivité supplémentaire. La prise d'air est presque invisible derrière le panneau de montage de la plaque d'immatriculation, ce qui est avantageux en termes de conception mais perd en termes de refroidissement passif du moteur.

Un élément visible de l’extérieur de la "Mazda CX-5" - la taille des disques. En raison de la hauteur accrue des passages de roue, leur diamètre peut varier de 17 à 21 pouces. En raison de la variété des tailles, chaque propriétaire de voiture peut choisir un design spécifique pour que sa voiture ne ressemble pas aux autres.

Intérieur

L'intérieur de la voiture de la dernière génération a complètement changé. L'innovation est l'affichage sur le panneau avant, qui a de nombreuses fonctions. En dessous se trouvent des déflecteurs climatiques de forme unique représentant les indicateurs de virage. Entre eux, il y a un bouton d'alarme de lumière d'urgence.

Le tableau de bord est standard pour tous les éléments de la voiture - tachymètre et compteur de vitesse. Il existe également un moniteur qui affiche les valeurs correspondant au kilométrage parcouru, au niveau de carburant, à la température de l'air dans l'habitacle et dans la rue, ainsi qu'à d'autres erreurs de données et système. L’échelle de l’indicateur de vitesse est divisée par kilomètres et miles par heure, comme elle est destinée au marché américain.

Les voitures sont équipées de boîtes de vitesses manuelles et automatiques et la fonctionnalité change donc. Sur le levier AKKP situé bouton sur le "sport", grâce à laquelle la "Mazda" est en mesure d'accélérer beaucoup plus rapidement.

Au-dessous des déflecteurs se trouve l’unité de contrôle de la température, qui affiche un petit écran. L'écran affiche la température actuelle, le niveau et la zone de soufflage. Sur les côtés sont des contrôles de température, ainsi que le débit d'air.

La taille du disque "Mazda CX-5"

Roues - c'est l'élément le plus visible de l'extérieur de la voiture. Après restylage, la taille des pneus Mazda CX-5 a été portée à 22, 5 cm. Quant au caoutchouc recommandé, le choix est encore plus vaste. La taille de caoutchouc de "Mazda CX-5" varie en fonction de la saison. Les options d'été peuvent être choisies entre 17 et 21 pouces de diamètre. À propos, plus le diamètre est grand, plus la voiture est contrôlée et stable.

Avis sur la voiture "Mazda CX-5"

Lors de la planification de l’achat d’un tel modèle, vous devez tenir compte de certaines lacunes objectives que les propriétaires disent. Cependant, les avantages de la voiture sont encore plus. Pas étonnant que la voiture ait été nommée l'une des meilleures de son segment. Ses avantages incluent:

  1. L'efficacité Toutes les modifications sont caractérisées par une faible consommation de carburant, qui est égale à 8, 5 l / 100 km en cycle combiné.
  2. Optique de haute qualité. Des lumières LED ont été installées. Des capteurs spéciaux sont également inclus avec l'optique pour rendre l'éclairage plus efficace. Par exemple, lorsque vous faites tourner une voiture, le faisceau de lumière est dirigé non pas directement, mais vers le virage, ce qui est bon pour une vue plus large.
  3. Confort pour le conducteur et les passagers. L'intérieur est spacieux, donc l'intérieur sera confortable et les grandes personnes. Le siège du conducteur est équipé d'un réglage de la position du siège.
  4. La sécurité est primordiale. En témoignent la présence de six airbags, le système antiblocage et les fonctions de freinage d’urgence, ainsi que la surveillance des angles morts et un meilleur éclairage.

L'un des avantages est également la polyvalence de la taille des roues Mazda CX-5. Mais elle a des défauts. Un inconvénient important est l’isolation, qui reste mauvaise, comme si les ingénieurs ne l’avaient pas évoquée. Lorsque vous conduisez sur une mauvaise route, le niveau de bruit dépasse la norme. Le moteur est très pointilleux sur la qualité du carburant - il est recommandé d'utiliser uniquement du AI-95. Les automobilistes considèrent que le manque de chauffage du volant, des essuie-glaces et des rétroviseurs latéraux est un défaut insignifiant.

Les inconvénients comprennent le coût élevé de la voiture. À ce jour, le matériel de base représente 1, 5 million de roubles. La version supérieure coûtera environ 2 millions de roubles.

Conclusion

Le modèle décrit "Mazda" a reçu beaucoup de commentaires positifs des propriétaires de voitures. Les statistiques parlent d’elles-mêmes: les ventes de la Mazda CX-5 ont dépassé celles des légendaires SUV Toyota RAV4 et Honda SR-V. En raison de ses dimensions globales, la Mazda CX-5 est classée par les experts en deux classes à la fois: véhicules tout-terrain et véhicules multisegments.

Mazda CX-5 - une voiture fiable, qui a attiré de nombreux automobilistes. Jusqu'à présent, il occupe une place de choix sur le marché automobile. Comme le fabricant l’assure, lors de la création, l’accent était mis sur l’efficacité et la puissance. Comme vous pouvez le constater, la direction de "Mazda" n’a pas perdu.