Moteur de poêle: réparation, remplacement

Anonim

Le but du moteur du poêle est d’accroître l’efficacité du chauffage et de la circulation de l’air dans la cabine. La qualité du chauffage est considérablement réduite quand il se casse. Il y a aussi la possibilité de bruits parasites qui gênent le conducteur et distraient l'attention. La solution consiste à remplacer ou à réparer, et comme il n'est pas difficile de retirer le moteur du poêle, vous ne pouvez pas contacter le réparateur automobile et effectuer tout le travail vous-même.

Que chercher

La recherche de la cause est la première étape du travail. Vous devez démarrer la voiture et écouter les sons qui apparaissent lorsque l'appareil bascule à des vitesses différentes. Si le moteur du poêle ne fonctionne pas, cela peut être facilement déterminé par l’absence de sons et par les actions qui suivent l’allumage. La résistance présente dans l’interrupteur peut également en être la cause et le ventilateur ne démarre qu’à la troisième vitesse.

Problèmes possibles

Il existe plusieurs autres défauts qui entraînent une défaillance de l'appareil de chauffage:

  • Mauvaise connexion dans le bloc de montage. Ce problème se retrouve dans de nombreuses voitures, quel que soit le pays de production, mais sa solution est simple: tirer par contact ou supprimer un groupe de contacts.
  • Rupture du fusible. L'intégrité de l'alimentation peut être brisée et un court-circuit peut provoquer un dysfonctionnement de la structure entière. Dans ce cas, il convient de rappeler que les miroirs chauffants et les lumières de la boîte à gants peuvent être alimentés par le même insert fusible que le ventilateur. En conséquence, la vérification d'autres éléments est requise.
  • L'inclusion de souffler que sur le troisième mode. Après avoir compris la conception, il est facile de comprendre la cause de l'échec. Aux deux premières vitesses, une résistance supplémentaire est connectée. L'inclusion directe est réalisée sur la troisième position. Autrement dit, si vous remplacez la résistance, le problème sera résolu.
  • Le relais d'allumage peut rester collé dans certains cas. Le moteur du poêle ne commence à fonctionner que lorsque le moteur est complètement réchauffé. Si cette propriété est notée, il est utile de vérifier le bon fonctionnement du dispositif de contrôle et de le remplacer par un neuf en cas de besoin.
  • Ventilateur défectueux. S'il ne répond pas à l'allumage et que la tension de l'interrupteur continue de circuler, on peut parler d'une connexion de mauvaise qualité sur le "moins".

Changer de pause

Le commutateur lui-même pose souvent des problèmes. Avec une ampoule standard ayant un câblage soudé, vous pouvez vérifier ce dispositif. Afin de fournir un accès gratuit, la partie principale de la console est désactivée. Lorsque le moteur est allumé, un fil est placé sur le "moins", l'autre touche toutes les vitesses séparément. Lorsque la lampe est déclenchée sur chaque élément, il ne fait aucun doute que le commutateur fonctionne. En l'absence de réaction, le fil est mis sur le "plus". La lampe doit s'allumer et, si cela ne se produit pas, le fusible risque de casser ou le circuit du moteur du poêle est ouvert.

Comment fonctionne le système

Il faut d'abord comprendre le principe du système. Le réglage de la température au niveau souhaité est effectué lors de la fermeture et de l'ouverture du robinet de l'élément chauffant. Dans ce cas, la source de chaleur entre dans le radiateur - un liquide de refroidissement chauffé, dont la température avec un moteur chauffé atteint 95 degrés.

La vitesse de travail est réglée en changeant le mode de vitesse. Ceci a un effet direct sur la quantité d'air froid ou chauffé entrant dans l'habitacle du véhicule. Après avoir modifié les volets des panneaux d’alimentation en air, ils règlent également la direction, par exemple dans la cabine ou sur le pare-brise.

Remplacement du moteur du poêle

Si le ventilateur ne fonctionne pas ou si des bruits et des craquements se produisent, vous devez le changer. Pour commencer, l'outil est préparé: une poignée à cliquet, un tournevis cruciforme et une tête.

Les vis utilisées pour fixer le revêtement en plastique à côté du pare-brise sont retirées, puis retirées. Cela va interférer avec le travail, ainsi que le joint de capot.

Un couvercle de protection est retiré, qui cache le moteur du poêle, et les boulons qui le fixent au corps de la machine sont dévissés.

Du côté du conducteur dans la cabine, vous devez trouver le fil de ventilateur avec une valeur positive et le déplacer vers l'arrière. À côté de lui se trouve un fil négatif dont la fixation est retirée à l'aide d'une tête de taille appropriée ou d'une poignée à cliquet. Il n’existe pas d’autres options pour réduire les contraintes, le dispositif se distinguant par la méthode directe du câblage de soudure. Avant de changer le moteur du poêle, il convient de le tordre pour simplifier le processus. Si vous avez les connaissances et le temps, il peut être réparé. Dans l’autre cas, un nouveau dispositif est monté et tous les éléments sont renvoyés dans l’ordre inverse de celui indiqué.

Moteur de poêle: Réparation

Pour commencer, il convient de vérifier la présence éventuelle de corps étrangers dans le conduit, car ils peuvent contribuer à la formation de bruit lors du contact avec la roue. S'ils manquent, vous devrez démonter le moteur électrique. Le processus de désassemblage a un principe similaire pour différents types d'appareils.

Vous devez retirer l’ancrage pour pouvoir accéder à l’unité de brosse en retirant le capot du ventilateur. Les manchons situés sur le couvercle et le boîtier sont nettoyés et lubrifiés.

Les roulements sont soigneusement lavés dans du kérosène, des anthères préalablement éliminées, en caoutchouc et lubrifiés au lithol. Un tel algorithme permet souvent aux roulements de retourner au travail.

Si nécessaire, ils peuvent être remplacés par de nouveaux. Dans ce cas, avant de déposer sur l’arbre les sièges marqués. Pour le retrait, vous pouvez utiliser un tournevis ou un noyau, mais la meilleure option est un extracteur spécialisé.

Le pressage d'un nouvel élément s'effectue à l'aide d'un marteau ou d'un bloc de bois, alors qu'il est souhaitable d'appliquer de l'huile moteur sur la tige.

Avant d'assembler le moteur du poêle, il est souhaitable d'éliminer le phénomène d'oxydation éventuel du capteur. De ce fait, la conductivité électrique avec les brosses sera améliorée. La lubrification par ventilateur Litol facilite l'installation dans un récipient en plastique.