Avec les Japonais sur la route: "Nissan Ixtrail"

Anonim

Nissan peut se vanter, peut-être, de la gamme de VUS la plus développée et la plus intéressante parmi les constructeurs automobiles japonais. Son représentant le plus célèbre - Nissan X-Trail.

La première génération de la voiture a fait ses débuts en 2001. Conçu "Nissan Ikstreyl" était dans le but d'occuper une niche crossovers universels. À première vue, l’entreprise aurait dû facilement mettre en œuvre son plan. Par ailleurs, il était nécessaire de créer une voiture capable de concurrencer les propriétaires du segment des VUS. Il y a une décennie, des postes de direction ont été attribués à des marques telles que Mitsubishi, Subaru, Honda et Suzuki.

Malgré la complexité de la tâche, les ingénieurs et les concepteurs de Nissan ont réussi à construire une superbe voiture. Après son entrée sur le marché, la Nissan Ixtrail a immédiatement gagné en popularité aux États-Unis, en Europe et au Japon. Parfois, le VUS réussissait même à prendre les premières lignes du classement des ventes.

La première génération a été construite sur la célèbre plateforme Nissan FF-S. Il est à noter que les modèles Primera et Almera antérieurs avaient reçu la même plate-forme. Et la conception du X-Trail a été empruntée à la patrouille du «grand frère».

En 2007, une nouvelle Nissan Ixtrail de deuxième génération a été présentée. Les principales différences par rapport au prédécesseur étaient le nouveau design, la nouvelle plate-forme (Nissan C) et le choix entre la traction avant et la traction intégrale.

En 2010, la société japonaise a restylé le VUS. Les modifications ont affecté la calandre et le pare-chocs. Cette version de X-Trail est vendue à ce jour. Certes, la troisième génération est sur le chemin, mais plus sur cela plus tard.

Apparence Nissan X-Trail s’inscrit plutôt dans la définition du terme "unisexe". En revanche, le croisement présente des traits masculins: l’absence de coins arrondis, de larges passages de roue et de phares. En tout cas, la fille qui aime un style de vie sportif et actif ne restera pas indifférente à ce Japonais.

Comment se comporter sur la Nissan Ikstreyl tout-terrain? Les caractéristiques de la voiture en disent long. Sous le capot du SUV - moteur transversal "Nissan Ikstreyl", qui produit 169 ch avec un volume de 2, 5 litres. Le type CVT avec 6 étapes virtuelles fonctionne avec le moteur. Pour accélérer à 100 km / h, la voiture aura besoin d'un peu plus de 10 secondes.

Pour la conduite hors route, les ingénieurs de Nissan ont doté leur voiture d’un grand nombre de systèmes électroniques. Par exemple, sur une pente de 10 degrés, le système anti-recul est activé. En outre, un excellent système d'aide lors de la descente de la montagne.

En cas de dérapage ou de démarrage abrupt, la transmission intégrale est connectée. Si le conducteur préfère une transmission permanente à quatre roues motrices, appuyez simplement sur le bouton souhaité.

La version de coût avec un moteur de 2, 5 litres et CVT est de 42 mille dollars. Pour les personnes avec une version de budget plus modeste développé avec un moteur de 2 litres. Une telle voiture dans l’ensemble de base coûte un peu plus de 30 000 dollars.

Il convient de noter que les ventes de la nouvelle génération de X-Trail commenceront l'été prochain. La présentation officielle du crossover a déjà eu lieu au salon de l'automobile de Francfort 2013. Sur les caractéristiques des nouveaux articles promis de faire rapport plus tard.

Dans l'intervalle, l'échantillon de la Nissan X-Trail 2010 continue de briller chez les concessionnaires automobiles et attend son acheteur.