Desna - une moto pour les voyages de chasse et de pêche

Anonim

Beaucoup de gens se souviennent de bicyclettes appelées "Desna" de l'époque soviétique. Et même s'ils ne différaient pas par leur grande qualité, ils étaient néanmoins très populaires parmi la population.

Bien oublié "Desna"

Aujourd'hui, l'usine Zhukovsky, qui les fabriquait, est devenue la propriété de la société Velomotors. Et depuis 2008, pas un vélo n’est sorti ici, mais un autre équipement moteur du même nom «Desna» - une moto. Le fabricant a décidé de ne pas changer de marque.

Cette ligne budgétaire de motos est apparue sur le marché avec d’autres Stels, plus respectables. Au total, il était prévu de commencer la production de cinq modèles, dont quatre roulent sur des routes russes depuis plusieurs années. Les étendues de Kalouga ont été choisies pour les tests, ce qui est un endroit idéal pour vérifier la disponibilité des équipements dans des conditions réelles. Après tout, «Desna» est une moto, adressée principalement à l’outback russe. Il est devenu aujourd'hui la meilleure option pour un véhicule accessible, aussi bien en ville qu'à la campagne, ainsi que sur les sentiers forestiers.

"Desna" - une moto, dont une photo est présentée ci-dessous, a plu aux chasseurs et aux pêcheurs, ainsi qu’aux amateurs de loisirs en plein air.

Modèle de base

Le tout premier numéro est Desna 200 Country. Il est équipé d'un moteur à refroidissement par air. Son volume de travail est de 196 centimètres cubes. "Country" a une roue-rayons et une forte fixation pour les bagages. Cette «Desna» est une motocyclette qui, à en juger par les critiques, a fait bonne figure dans les conditions de la vie hors route nationale. C'est pratique pour les voyages de chasse et de pêche.

Sur la gauche de son volant se trouvent des indicateurs de direction, ainsi que des boutons permettant d’éclairer la lumière de près à l’extérieur et du signal audio. Les arcs latéraux de la configuration n'étaient pas fournis. Les marchepieds pour le passager arrière sont de véritables plateformes. Et bien qu'ils ne protègent pas leurs genoux lorsqu'ils sont couchés sur le côté, le salut est sans équivoque.

Le fabricant a également veillé à la sécurité de la chaîne: celle-ci est protégée de la saleté et du sable de haut en bas avec un boîtier en métal fiable. En général, en ce qui concerne la protection: beaucoup associent extérieurement "Pays" à un chevalier médiéval vêtu d'une armure. En plus du démarreur électrique familier aux motos modernes, cette moto «Desna» est également équipée d'un démarreur. Cela signifie qu'une batterie morte ne devient jamais un problème.

Mirage

Cette ligne de motos "Desna" a plu, à en juger par les critiques, les acheteurs, nostalgique de l'époque soviétique. Son coût commence à partir de trente mille roubles. Ce Desna bon marché est un vélo idéal pour la conduite à la campagne. Une version améliorée de la version chinoise de son moteur a un volume de travail pouvant atteindre 120 "cubes". La puissance de sept chevaux permet à cette moto d’accélérer à 80 km / h. Les freins du modèle sont également à tambour. Le tableau de bord est la personnification des classiques soviétiques. Sur une moto, il y a un petit coffre à l'arrière. Le châssis du Mirage est équipé d'arcs de protection et d'un marchepied central.

"Desna 125 Confort"

Cette moto est adaptée aux attaques sur les routes irrégulières russes et aux déplacements en milieu urbain. En général, le Desna 125 Comfort est une légère modification du Mirage.

Les modifications ont été apportées par le fabricant petit. Ils concernent principalement l'apparition de cette moto. Il a changé de couleur et le feu de position arrière est encastré dans le corps faisant face. De plus, les supports pour repose-pieds passagers sont fixés au cadre et non au pendule. Le moteur est resté le même: il s'agit d'un monocylindre à quatre temps, d'une puissance de sept chevaux et d'un volume utile de 120 mètres cubes.

Tricycle

Il existe une motocyclette dans la gamme Desna, qui est quelque peu différente des autres. C'est le "Tricycle 200". Il monte avec confiance sur presque toutes les surfaces: sur un support sec, sur de l'herbe ou sur une piste brouillée. Sur l'asphalte, "Desna 200 Tricycle" accélère facilement à 80 km / h.

Ce modèle est conçu principalement pour les travaux pénibles dans les zones rurales. Son moteur a un volume de 196 centimètres cubes et produit 13, 9 litres. c. Avec une transmission à cinq vitesses, cela suffit amplement pour que le véhicule puisse transporter jusqu'à trois cents kilos de fret dans sa caisse repliable.

Leader dans sa classe

La moto "Desna 220 Phantom" a récemment rempli le marché des motos économiques de la production nationale. Il convient parfaitement aux voyages de chasse et de pêche, ainsi qu’à une excursion passionnante à la campagne. Cette «Desna» est une moto au design rétro. Il est équipé d'un moteur de 200 "cubes". Sa puissance est augmentée à douze chevaux.

Les caractéristiques techniques du modèle Desna 220 Phantom sont un système d'allumage sans contact à commande électronique, ainsi qu'une boîte à cinq vitesses. Le vélo est équipé d’un filtre à huile et de deux radiateurs à huile qui, à en juger par les évaluations, s’acquittent parfaitement de la tâche qui leur est confiée. Le réservoir de carburant est conçu pour onze litres. Le système d'alimentation du modèle de carburateur. Le chef de file de sa catégorie - voilà la caractéristique que la moto Desna 220 Phantom a reçue.

Les avis

Selon les utilisateurs, avec des volumes assez modestes, le moteur des motos produites par «Velomotors» a une bonne charge à bas régime. Un autre avantage de tous les modèles sont les freins à tambour.

Beaucoup de commentaires positifs sur le dernier numéro - la moto Desna 220 Phantom. Son design vintage, son poids léger, ses roues avec pneus universels et son prix assez abordable ont rendu ce vélo très populaire. Avec des coûts de maintenance faibles, ce modèle possède des fonctionnalités incroyables. Certes, certains sont mécontents du manque de capteur de carburant et de compteur kilométrique total.