"Toyota Duet" - un modeste conquérant de l'élément urbain

Anonim

La citadine compacte "Toyota Duet" a été développée par la société "Daihatsu", qui était à son tour une filiale de "Toyota". La première génération de hatchbacks sous-compactes est née en 1998.

Conception

À l’extérieur, la voiture était semblable à la «Daihatsu Story». On peut dire que ce sont deux machines identiques, puisque leurs seules différences étaient dans l'emblème du capot et du couvercle du coffre. En général, la conception de la nouveauté s’est avérée très originale. A l’avant, les formes arrondies du pare-chocs et les phares en forme d’amande de la lampe principale s’allient harmonieusement à une calandre miniature et à une large moulure chromée qui, s’éloignant de «l’avant», se rétrécit.

En raison d'une telle originalité dans la conception, le niveau des ventes de la nouveauté n'a pas été équilibré. C'est pourquoi, en 2001, Toyota Duet a subi le premier changement de style.

Dans ce "vêtement" la voiture est faite à ce jour. Les principales modifications ont été apportées à l'optique (la voiture est désormais dotée de phares en forme de gouttes) et à la calandre. En même temps, le pare-chocs est devenu plus solide, des trous pour l’entrée d’air sont apparus et les rétroviseurs ont commencé à être peints pour correspondre à la couleur de la carrosserie. Les moulures en chrome sont toujours placées sur la voiture. Malgré les changements globaux, les dimensions de la voiture sont restées les mêmes. La voiture compacte avait toutes les mêmes dimensions de carrosserie: longueur 366, largeur 160 et hauteur 145 centimètres.

Toyota Duet: performances du moteur

Depuis 1998, la berline urbaine à cinq portes est équipée d'un moteur essence trois cylindres de 1000 cubes. Un peu plus tard, les voitures "Toyota Duet" ont commencé à être produites avec un nouveau groupe moteur, déjà sur quatre cylindres. Avec son volume de travail de 1, 3 litres, il a donné 81 chevaux. La consommation maximale dans les zones urbaines ne dépassait pas cinq litres aux 100 kilomètres. Sur l'autoroute, ce chiffre est tombé à quatre. Parmi les transmissions, les acheteurs pouvaient choisir à la fois des transmissions manuelles et automatiques.

À propos, en 2003, la société japonaise a considérablement élargi sa gamme d’équipements par rapport à la Toyota Duet. Les options "1.0V Limited" et "1.0V Classic" ont donc été proposées aux clients. Le premier équipement était caractérisé par la présence d'essuie-glaces arrière, de deux rétroviseurs assombris avec traitement antireflet, d'un système de climatisation et d'un nouveau siège du conducteur à commande électrique. Le second était remarquable pour les matériaux de finition de qualité supérieure à l'intérieur, et l'extérieur était décoré d'inserts chromés sur le pare-chocs arrière. Les acheteurs ont reçu toute la puissance, y compris un lecteur de CD universel avec un tuner FM. Un tel équipement riche ne pourrait pas plaire aux propriétaires de voitures économiques "Toyota Duet".

Prix ​​de la voiture

Remarquablement, tout automobiliste qui a environ 100 000 roubles en poche peut acheter une petite voiture décente sur le marché secondaire. "Toyota Duet" après le restyling de 2001 coûte 50 mille roubles de plus. En tout cas, c'est un excellent substitut pour le Coréen Daewoo Matiz ou le national Lada Kalina.