"Nissan Largo" (Nissan Largo) - Fourgon japonais: description, caractéristiques

Anonim

Le segment des mini-fourgonnettes et des minibus sur le marché mondial de l'automobile est assez peuplé de produits de différents fabricants. Ici vous pouvez trouver des modèles de sociétés allemandes, de grandes versions américaines. La marque italienne italienne commercialise régulièrement des voitures de cette classe qui ont du succès, et les constructeurs nationaux proposent des versions de bonne qualité du type GAZ-Sobol. Dans ce contexte, les minibus japonais sont soumis à une vive concurrence.

Depuis les années 1990, Nissan Largo a été approvisionné sur le marché russe, mais n'a pas gagné beaucoup de popularité. Ceci est en partie dû aux spécificités du segment lui-même, dans lequel il est difficile de conserver des positions toujours élevées, mais les résultats de ventes modestes le sont très probablement du fait de l’impopularité des minibus chez les amateurs de voitures domestiques. Ce n'est que ces dernières années que cette classe a commencé à attirer de plus en plus de fans en raison de sa praticité et de son efficacité dans l'utilisation commerciale. C’est sur cette longueur d’onde que le minibus japonais s’est vu offrir une nouvelle occasion de démontrer ses mérites, qu’il possède déjà.

Aperçu du modèle

Le prototype du minibus est le modèle Serena. Les créateurs ont considérablement augmenté les dimensions, grâce à laquelle la voiture a reçu un intérieur spacieux. Le modèle est entré sur le marché au début des années 90 et Largo tire son nom du mot anglais "large", c'est-à-dire grand. Le modèle "Nissan Largo" justifie son nom à tous égards. En guise de confirmation, vous pouvez apporter un radiateur massif et des phares avec une base surélevée et un "nez" avant exceptionnel.

Dans le même temps, la voiture se distingue d'un nombre total de ses homologues japonais par une bonne aérodynamique et des fonctionnalités. Malgré sa grande taille, le modèle est doté de lignes lisses à l'extérieur. Il convient de noter la configuration avec l'emplacement du siège du conducteur. Contrairement à la plupart des modèles similaires, le siège n’est pas installé sous les roues, mais au niveau du moteur.

Spécifications techniques

Le modèle de remplissage est compatible avec les dimensions. La performance du moteur et la mise en œuvre de la suspension avec le système de contrôle Nissan Largo sont également impressionnantes. Les caractéristiques d'un minibus sont les suivantes:

  • Corps - monospace.
  • Nombre de places - 7.
  • Dimensions - 461 cm de longueur, 174, 5 cm de largeur, 190, 5 cm de hauteur.
  • Le coffre à bagages - 240 l.
  • Gamme moteur - à différents moments, la voiture était complétée par une unité essence de 2, 4 litres de 145 litres. c. et un turbodiesel de deux litres et 100 chevaux.
  • Transmission - le moteur peut être complété par une unité mécanique à 5 vitesses ou automatique à 4 positions.
  • Type d'entraînement - des versions avec traction arrière et traction intégrale sont disponibles.

Extérieur

Sur son propre marché au Japon, ce modèle est loin d’être la première position, si on le compare au critère de présentabilité. Au moins, les minibus japonais de Toyota et Mazda n’ont pas l’air moins dignes. Néanmoins, sur les routes russes, la fourgonnette Nissan pourra se vanter de jolies jantes et d’un «kenguryatnik» chromé avec de grands phares antibrouillard.

À propos, la voiture ressemble de loin à un wagon dans une version étendue. Mais lors de la première analyse détaillée, cette impression est gâchée par l’utilité inévitable, la praticité de la conception globale et, par conséquent, la conception.

Toutefois, si ce minibus présente des avantages évidents, il est en apparence. Incliné pour assurer l'aérodynamisme à l'avant, des portes larges et une certaine rondeur des formes - tout cela fait la brutalité du "Nissan Largo" et met en évidence le fond du même type de concurrents.

Salon

Les grandes tailles bénéficient rarement à l'extérieur, mais dans le cas du Largo, elles ont réussi. Inutile de dire que le nombre de designers a un effet bénéfique sur la situation en cabine? La disposition de la voiture permet d’accueillir confortablement 7 passagers.

Les avantages évidents de la Nissan Largo sont attribués, ainsi que les vastes possibilités de réglage des sièges qui peuvent être repliées, formant ainsi un lieu de sommeil à part entière. Ici, il y a un contrôle du climat, grâce à quoi il n'est pas nécessaire de penser au régime de température dans la cabine.

L'ergonomie et le confort s'appliquent également à la disposition du siège du conducteur. Peu importe la configuration, tout automobiliste pourra personnaliser le siège pour lui-même. Avec toutes les similitudes externes avec le bus dans le modèle fournit tout à fait un tableau de bord du passager. Grâce au "bouclier" informatif, le conducteur de la voiture "Nissan Largo" obtient toutes les données nécessaires sur l'état de son appareil et ses indicateurs de performance.

Maintenance et pièces de rechange

De nombreuses voitures étrangères (en particulier des représentants de segments impopulaires) pèchent généralement avec un manque de pièces de rechange et un faible niveau de service. Mais cela ne s'applique pas au minibus japonais. Premièrement, la voiture est équipée de moyens efficaces d’autodiagnostic. Deuxièmement, la conception de la voiture est assez simple et le propriétaire de la voiture sera capable de résoudre seul un nombre considérable de problèmes.

Alors, qu'est-ce qui peut contrarier le fonctionnement de la "Nissan Largo"? Des pièces devront être préparées pour la pompe à carburant, les joints d’huile et la boîte à fusibles. Ces éléments ne peuvent pas être appelés initialement de mauvaise qualité, mais le fonctionnement à long terme de cette voiture entraîne principalement leur défaillance. En ce qui concerne l’entretien régulier, une attention particulière doit être portée à l’apparition de taches d’huile, à la fonction de climatisation, ainsi qu’à la surveillance du capteur Snow-Power, qui est un outil de diagnostic pour la boîte de vitesses.

Avis de modèles

Le modèle est très apprécié des amateurs de voitures familiales qui ont acheté la voiture spécialement pour des excursions et des voyages dans la nature. Tout d’abord, ils louent le minibus pour sa capacité et sa commodité pour les passagers. Beaucoup d'espace libre élimine les tracas de la charge et la conception ergonomique des chaises rend le voyage confortable, même pour les enfants.

Cependant, la Nissan Largo présente des inconvénients. Les critiques critiquent les caractéristiques du fonctionnement en hiver. La voiture est sensible au froid, vous ne pouvez donc pas vous passer du chauffage. Il convient également de revenir sur la nature hivernale de la conduite, car la propulsion arrière, associée à de grandes dimensions, peut poser de graves problèmes lors de la conduite sur route.

Conclusion

Un minibus peut être attribué à des modèles qui ne perdent pas leur pertinence, même des décennies après avoir quitté la chaîne de montage. Bien entendu, les mini-fourgonnettes modernes ont une apparence différente, elles sont plus technologiques et fonctionnelles. À son tour, la "Nissan Largo" fournira un espace bien organisé pour accueillir toute la famille et ne vous laissera pas tomber pendant un long voyage. À propos, la faible suspension donne à beaucoup de gens l'idée d'une exploitation purement urbaine d'un fourgon japonais. En fait, ce n'est pas le cas. Les mêmes commentaires des propriétaires confirment que la voiture résiste bien aux revêtements de sol problématiques et aux mauvaises routes.