Avis: "Citroen C3 Picasso." "Citroën C3 Picasso": fiche technique, photos

Anonim

Au salon de l'automobile de Paris 2008, la Citroën Picasso C3 a été présentée pour la première fois. Il s’agit d’une berline de classe B développée par Citroën pour les déplacements des automobilistes en milieu urbain. Depuis que le fabricant mise sur le confort et l’économie, "Picasso" a rapidement conquis l’amour des consommateurs. Il convient de noter que la Citroën Picasso Citroen C3 reçoit des critiques plutôt positives, tant à l’étranger qu’en Russie.

Cette voiture présente plusieurs avantages et des données externes attrayantes, ce qui lui a valu une grande popularité. Avec un aspect "carré", il est simplifié. La combinaison réussie des caractéristiques positives du hayon et du monospace a fait de la "Picasso" une voiture familiale préférée. Cependant, selon le passeport technique, il a les caractéristiques d'une mini-fourgonnette. Mais, comme tous les français, cette voiture porte l'élégance et l'originalité. Ceci, bien sûr, ne peut manquer d'attirer les habitants des villes russes.

Spécifications techniques

Je dois dire que, malgré la petite taille, les caractéristiques techniques de la "Citroen C3 Picasso" sont les plus poussées. La voiture est équipée d'un moteur à essence quatre cylindres de 1, 3 litres. Ce moteur est assez puissant et produit 95 chevaux à 6000 tours par minute. Conduisez à l'avant "Picasso", volant - à gauche, avec le volant "droit", ces voitures ne produisent pas. Chacune de ces voitures est assemblée et testée en France, dans d’autres pays elle n’est pas assemblée. Ce moment contient traditionnellement toutes les critiques, "Citroen C3 Picasso" est très apprécié des pilotes russes méticuleux.

Les freins avant et arrière sont à disque, mais uniquement ventilés à l'avant. Cette Citroën accélère à 100 km / h en 13 secondes environ, ce qui n’est pas mauvais pour une citadine. La vitesse maximale à laquelle il est capable est de 170 à 180 km / h, c’est-à-dire qu’il suffit pour les longs trajets. En général, les propriétaires, qui n'étaient pas trop paresseux pour rédiger des critiques, «Citroën C3 Picasso», se définissent comme une voiture fiable pour les longs trajets. Les automobilistes sont attirés par la bonne vitesse et la consommation de carburant économique.

Consommation de carburant

Avec tout cela, "Picasso" est une voiture assez économique, elle absorbe environ 8, 4 litres de carburant en ville et environ 5 litres sur l'autoroute. En général, la consommation moyenne atteint 6, 3 litres de carburant par 100 kilomètres. Les habitants de la capitale, en particulier, notent avec enthousiasme la rentabilité de la fourgonnette. Lorsqu'ils laissent leurs commentaires, la "Citroen C3 Picasso" donne la possibilité de flâner à Moscou toute la journée et de ne pas faire faillite. Évaluer l'apparence "Photos de Citroen C3 Picasso" permettent plein.

Garde au sol

Vraiment "point sensible" d'une voiture est la garde au sol ou la garde au sol. Il mesure 174 mm, mais avec un débord avant caractéristique, cela ne suffisait pas pour les propriétaires de la "Citroen C3 Picasso". Les examens en matière de dédouanement n’ont pas le plus flatteur. Il faut comprendre que les routes russes n'impliquent pas la conduite sur des voitures basses, car même en ville, les autoroutes ne peuvent se vanter d'une surface idéale. En outre, dans nos cours autour des frontières, en restant du passé soviétique, et ils ont été installés sans tenir compte de l'apparition dans la cour des véhicules. De plus, l’hiver russe est, bien sûr, caractérisé par des glaces et une neige abondante, même sur les autoroutes. Une voiture basse ne serait donc pas confortable dans de telles conditions. Toutes ces lacunes "Citroen C3 Picasso" commentaires des propriétaires contiennent.

Le confort

Le confort de la voiture est dû à son intérieur spacieux et à son coffre spacieux dont le volume est de 385 litres. Malgré sa taille apparemment petite, son intérieur est vraiment très spacieux et peut facilement accueillir cinq personnes. La façade de cette fourgonnette attire toujours les automobilistes, elle est assez haute et présente un agencement unique de phares et de lanternes. En outre, la voiture est dotée de barres de toit en aluminium supplémentaires qui garantissent le transport en toute sécurité de marchandises pesant jusqu'à 60 kg. Si nous évaluons l'aspect général du "Picasso", nous pourrons alors dire qu'il est unique et individuel.

Des lumières sont installées sur les vitres latérales, qui s'allument lorsque les portières sont ouvertes, ce qui rend les conducteurs heureux lorsqu'ils doivent monter dans la voiture le soir dans un jardin sombre. Avec ces lampes de poche en quelque sorte plus calme. Les roues sont équipées de roues en alliage d'acier que le consommateur peut choisir à sa discrétion. Toutes ces caractéristiques rendent cette voiture familiale élégante et attrayante.

La sécurité

La sécurité, qui est si importante pour la circulation dans la voiture, surtout dans la famille, a été pensée de manière approfondie par le "Picasso". Tous les systèmes nécessaires sont: et ABC, et REF, et AFU, ainsi qu'un système d'alarme automatique installé. De plus, dans tous les niveaux de finition, "Citroen Picasso" a installé quatre airbags: deux latéraux et deux conducteur. La présence du régulateur de vitesse et du système de contrôle de la stabilité de la voiture ESP est également un indicateur positif de cette marque. C'est tout cela qui a créé l'image "Picasso" d'une voiture familiale.

Attractivité

Comme la "Citroen Picasso" est très spacieuse, mais à la fois maniable et compacte, on comprend pourquoi elle est si populaire parmi les citadins. Cette manoeuvrabilité est une autre caractéristique pour laquelle les propriétaires de voitures aiment tant "Picasso". Sa forme profilée attrayante et son apparence assez présentable répondent à tous les besoins des amateurs de voitures modernes. L'intérieur est très confortable à l'intérieur, tout est à portée de main et il y a beaucoup de "gadgets et d'options". Ceci est particulièrement apprécié par les femmes.

Et le fait qu'elle consomme économiquement du carburant, caractérise la voiture comme étant accessible à de nombreux segments de la population. Les automobilistes russes préfèrent le "Picasso" avec une transmission manuelle. En général, on peut dire que de nombreux citoyens russes achètent cette fourgonnette et en sont très satisfaits. Parmi les inconvénients des propriétaires, on remarque souvent la faible garde au sol et la consommation élevée d'huile lors de la conduite active à grande vitesse. Enfin, force est de constater que certains propriétaires de la Citroën Picasso se plaignent d’avoir de faibles amortisseurs et que, lorsque la voiture est conduite par cinq personnes et une charge, ils frappent.