Comment éliminer les odeurs d'essence dans la cabine du VAZ-2107 (injecteur): conseils

Anonim

VAZ-2107 - le dernier modèle classique "Lada". "Sept" dernières années de sortie était caractérisé non seulement par le moteur mis à jour, mais aussi par un nouveau système d'alimentation. VAZ-2107 - le seul classique sur lequel l’injecteur pourrait être placé depuis l’usine. Mais même après de tels changements, les propriétaires se plaignent de l'odeur d'essence dans la cabine. À VAZ-2107 (injecteur), il peut apparaître pour diverses raisons. Pas toujours une panne technique. En savoir plus sur ce problème, ainsi que sur la façon d'éliminer l'odeur d'essence dans la cabine du VAZ-2107 (injecteur), à lire dans l'article.

Caractéristiques du système d'alimentation

"Seven" est une version améliorée du "Six". Ce dernier, à son tour, à l’instar de tous ses prédécesseurs, diffère du système d’alimentation du carburateur. Sur VAZ-2107, un injecteur peut être utilisé pour alimenter un mélange combustible.

Ce système est plus fiable et efficace. L'utilisation d'un système d'alimentation à injecteur sur le VAZ-2107 a permis une augmentation de la puissance de 5% et une réduction de la consommation de carburant de 7%.

Le système d’injection est un ensemble de composants combinant les éléments suivants:

  • Unité de contrôle
  • Capteurs (débit d'air massique et sonde lambda).
  • Régulateur au ralenti.
  • Réservoir de carburant avec vanne d'adsorption.
  • Pompe
  • Filtrer
  • Buses
  • Raccordement des tuyaux et des tuyaux, ainsi que du câblage.

Un schéma plus détaillé du système d'alimentation en carburant du VAZ-2107 (injecteur) est présenté ci-dessous.

Comment ça marche? Le carburant alimente les buses sous pression. Il est beaucoup plus élevé que celui des voitures à carburateur, mais il est pompé non pas de façon mécanique, mais par une pompe électrique. Sur l'Injection Sevens, une pompe submersible est installée directement dans le réservoir. Sur le carburateur, il est mécanique et se trouve dans le compartiment moteur. Pour cette raison, il a souvent surchauffé lors des journées chaudes.

La pompe submersible pompe le carburant du réservoir, où il pénètre dans le collecteur d'admission par des tuyaux de 3 à 3, 5 atmosphères à travers des tuyaux. La pré-essence subit une procédure de nettoyage. Pour cela, un filtre fin et grossier est fourni (ce dernier est situé directement devant la pompe). La quantité de carburant qui pénètre dans les cylindres est dosée par les injecteurs eux-mêmes en utilisant des composants électroniques. L'essence excédentaire passe par le clapet anti-retour du carburant jusqu'au réservoir. Cet élément est bidirectionnel. Il est désigné par le numéro 10 sur le schéma du circuit d'alimentation en carburant du VAZ-2107 (injecteur) présenté ci-dessus.

Tous les processus d'approvisionnement et de préparation d'un mélange d'essence sont automatiques. Selon les critiques, le système est assez fiable et ne nécessite aucun réglage, comme dans le cas du carburateur. Mais parfois, cela peut causer des problèmes. Par exemple, une odeur d'essence apparaît soudainement dans la cabine du VAZ-2107 (injecteur). Que faire et pourquoi c'est dangereux, considérez ensuite.

Quelles sont les conséquences

À l’intérieur du véhicule en marche, il ne devrait pas y avoir d’odeur, ni de carburant. S'il y a une odeur d'essence à l'intérieur, cela signifie qu'il y a une fuite dans le système. C'est la cause directe d'un incendie non autorisé, ce qui est très dangereux.

Il convient également de rappeler que les vapeurs d'essence sont très toxiques pour le corps humain. Le conducteur et les passagers se sentiront étourdis, léthargiques et même nauséeux. Par conséquent, n'hésitez pas à résoudre ce problème.

Vérifiez le couvercle du réservoir

Il ne s'agit pas du goulot de remplissage. Même lorsqu'il est ouvert, l'odeur d'essence ne s'infiltre pas dans la cabine. La raison doit être recherchée dans le réservoir lui-même. L'injecteur "Sevens" a un design légèrement différent. Si le carburateur est monobloc, il y a un trou pour la pompe. Le couvercle est boulonné uniformément autour du périmètre. Peut-être en raison de l'affaiblissement des montures, les couples commencent à fuir.

Où est le réservoir?

Sur la plupart des voitures particulières, il se trouve sous le coussin de siège arrière. Mais sur le classique "Zhiguli", il est situé à droite dans le coffre (le VAZ-2107 ne fait pas exception). Il est facile à détecter - cet élément n’est caché par aucun boîtier ou revêtement.

Par conséquent, il peut être vérifié pour les fuites sans le retirer de la voiture. Le coffre du VAZ-2107 est très petit: il y a d'un côté un réservoir, de l'autre un pneu de secours. Mais considérons d'autres raisons pour l'odeur d'essence dans la cabine VAZ-2107 (injecteur).

Joint

Comme mentionné précédemment, une pompe submersible est utilisée sur ces véhicules. Pour sceller l’ouverture du réservoir, le fabricant a utilisé un joint en caoutchouc. À cause de cela, il y a une odeur d'essence dans la cabine du VAZ-2107 (injecteur). Les raisons sont très courantes: le joint peut rétrécir ou se fissurer avec le temps.

Comment résoudre le problème?

Un nouveau joint est nécessaire. Le remplacer est très facile. Tout d’abord, vous devez relâcher la pression dans le système d’alimentation de l’injecteur. Pour ce faire, vous devez démarrer le moteur et retirer le fusible responsable de la pompe lorsque le moteur tourne. Après quelques secondes, la voiture va caler. Ensuite, vous devez ouvrir le coffre et la clé 7 pour dévisser afin de visser les boulons de la pompe submersible. Il s’agit d’une conception monobloc combinant un filtre grossier, une jauge de niveau d’essence, des canalisations de carburant, un skimmer et un couvercle.

Après avoir dévissé les huit boulons, vous devez retirer la pompe et les fils de copeaux. Faites attention - lorsque vous retirez, vous risquez de vous coincer dans la jauge de carburant (elle est légèrement courbée et comporte un flotteur à la fin).

Ensuite, vous devez travailler avec le joint lui-même. Il est nécessaire d'obtenir et de nettoyer l'endroit de la saleté, le cas échéant. Ensuite, installez un nouveau de la même manière. Assurez-vous que l'élément s'insère clairement dans les trous des goujons du réservoir. Ensuite, vous devez remettre la pompe en place et serrer les boulons, connecter la puce, le fusible et essayer de démarrer le moteur. L'odeur d'essence dans la cabine du VAZ-2107 (injecteur) devrait disparaître.

Bon conseil

En réparant le système d'alimentation en carburant, vous pouvez effectuer une maintenance grossière du filtre. Il représente le maillage de polymère et est situé dans la partie inférieure du verre protivootlivnogo. Le filtre peut être lavé à l'acétone ou dans tout autre solvant. Nettoyez ensuite avec une brosse dure et soufflez à l'air comprimé. Eh bien, la meilleure option est de remplacer la grille par une nouvelle. Le seul problème est qu'il est souvent vendu uniquement assemblé avec une pompe et qu'il coûte environ mille roubles.

Lignes de carburant

Si le problème persiste et qu'il y a toujours une odeur de gaz dans la cabine du VAZ-2107 (injecteur) avec les fenêtres ouvertes, vérifiez l'étanchéité des conduites de carburant. Ils s'étendent sur tout le corps. Les fuites peuvent se produire n'importe où. La cause en est généralement un dommage mécanique (par exemple, après avoir surmonté un obstacle important, la machine a accroché le fond du sol). L'essence ne fera pas toujours sortir la rivière de la voiture. Les conduites de carburant sont très fiables et souvent, tout se limite à de petites taches. Mais justement à cause d'eux se pose à la VAZ-2107 (injecteur) l'odeur d'essence dans la cabine.

Il convient d'examiner de plus près le fond. Si les tubes ont des gouttes foncées, cela signifie qu’une dépressurisation s’est produite. Ces éléments doivent être changés de toute urgence. Portez une attention particulière aux endroits où les tuyaux sont en contact avec d'autres objets. Pendant le fonctionnement, ils peuvent simplement moudre.

Valve d'adsorbeur

Cet élément est installé sur tous les injecteurs de la voiture, et le "Seven" ne fait pas exception. Quel est cet objet? La vanne d’adsorption est une sorte de bidon installé dans le compartiment moteur près du filtre à air et rempli de charbon actif. C'est pour quoi? La vanne d’adsorption du "Seven" sert à condenser et à absorber les vapeurs d’essence. Les vapeurs d'évaporation sont reconverties en liquide et renvoyées au système d'alimentation du moteur.

Comment vérifier cet article? L'accumulation de vapeurs d'essence et l'odeur âcre dans la cabine sont le symptôme principal d'un dysfonctionnement. En outre, le problème s'accompagne de défaillances au ralenti et d'une perte de puissance lors de l'accélération. Si le réservoir siffle à l'ouverture, cela signifie que la vanne d'adsorption est devenue inutilisable. Il n'est pas nécessaire de changer le pot entier - une seule valve suffit. Une fois la machine remplacée, elle fonctionne à nouveau correctement et les odeurs nettes ne pénètrent plus à l’intérieur.

Contrôle des vannes avec multimètre

De plus, les diagnostics peuvent être effectués avec un voltmètre. Comment vérifier le clapet anti-retour de l'adsorbeur de carburant? Il est nécessaire d’ouvrir le capot et de déconnecter le faisceau de puces de la vanne. Connectez ensuite la sonde moins du multimètre à la terre et allumez le contact. Amenez ensuite la sonde positive sur la puce et observez les valeurs de l’appareil. Les indications ne doivent pas être inférieures à 12 V.

Pour inspecter la vanne elle-même, desserrez le collier de serrage avec un tournevis et sortez le tube. Ensuite, vous devez retirer la vanne elle-même, en la soulevant avec un tournevis plat. Il est nécessaire de mettre le contact et de soumettre le "plus" et le "moins" aux conclusions correspondantes sur l'élément. Si la vanne fonctionne, vous entendrez un clic caractéristique. Sinon, l'article est défectueux et doit être remplacé. Le coût du nouvel élément est de 350 à 370 roubles (convient de la VAZ de la dixième famille).

Pour remplacer la vanne, vous n'avez besoin que d'un tournevis à fente. Elle doit dévisser les colliers de flexible d'essence et faire levier sur les bords de l'élément. Nouveau doit être installé fermement dans les fentes jusqu’à ce que vous entendiez un déclic. Ensuite, placez les tuyaux sur la vanne et serrez les colliers. Sur cette vanne de remplacement, l'adsorbeur "Seven" s'est terminé avec succès.

Le réservoir peut-il être endommagé?

Contrairement aux autres voitures, où le char est sous le siège, le risque d'endommager le "Zhiguli" augmente considérablement. Après tout, il n'est protégé par rien d'extra. Cela peut également provoquer des fuites et des odeurs désagréables dans la cabine, provenant du coffre.

Par conséquent, lors du transport de charges importantes, il est nécessaire de garantir une sécurité maximale du réservoir (bien que dans la plupart des cas, il soit simplement plissé). En cas de panne, cet élément n'est pas réparé et change complètement. L'utilisation de mastic ou de soudure à froid ne peut pas garantir une sécurité totale.

Conclusion

Ainsi, l'article décrit les raisons de l'odeur désagréable de l'essence dans la cabine du classique "Zhiguli". Comme vous pouvez le constater, il est tout à fait possible de réparer le VAZ-2107 (injecteur) de vos propres mains. Le réservoir n'est pas caché sous le siège, remplacez donc vraiment toute pièce en quelques minutes.