Huile 15W40: spécifications techniques

Anonim

Quelles sont les caractéristiques de l'huile 15W40? Quelles sont ses caractéristiques, comment décoder correctement le marquage? Toutes ces questions intéressent les conducteurs qui, à la station-service, sont invités à verser cette huile dans le moteur. L'étiquetage de chaque emballage est indiqué, afin que cette information ne soit pas superflue pour le conducteur. Le marquage détermine la viscosité de l'huile, son but. Examinons les étiquettes et essayons de déterminer quelle huile de moteur choisir pour le moteur.

Performance de l'huile

La caractéristique la plus significative est le degré de viscosité du lubrifiant moteur. Cela dépend de l'intensité avec laquelle l'huile se répandra dans le système d'huile de la voiture, ainsi que de la façon dont elle changera à la suite d'une augmentation / diminution de la température. Notez que le degré de viscosité n'indique pas la qualité du produit lui-même. Il existe sur le marché de nombreuses huiles de même viscosité provenant de différents fabricants. Tous sont de qualité différente. Cependant, la qualité ne peut pas être déterminée - il n’existe aucun indicateur pertinent. C'est déterminé dans la pratique.

Marquages ​​dans le marquage

Dans le marquage de l'huile 15W40, le fabricant nous donne 2 paramètres: 15W et 40. Le premier paramètre indique que l'huile est hiver (la lettre W signifie hiver) et est destinée à fonctionner à une température non inférieure à -15 degrés. C'est-à-dire qu'à une température de -14 degrés, il conservera sa viscosité et ses caractéristiques, ce qui signifie qu'il permettra au moteur de démarrer sans aucun problème, assurant une lubrification efficace des paires de friction. Cependant, à une température de -16 degrés, sa viscosité augmente, il devient difficile pour la pompe de pomper un lubrifiant trop visqueux et il est possible qu’elle n’atteigne pas des paires de friction. Cela contribue à la détérioration rapide du moteur dans son ensemble.

Notez que le nombre 15 dans le titre ne signifie pas que la limite inférieure de température est au niveau de -15 degrés. Dans ce cas, c'est juste une coïncidence. Les huiles avec marquage 10W40 peuvent être utilisées dans une plage allant de -20 à +40 degrés. Plus le premier chiffre du marquage des huiles toutes saisons est bas, plus la limite inférieure de température est basse et plus le lubrifiant est fluide. Lorsque vous travaillez en hiver, ce paramètre est extrêmement important, mais en été, il est souhaitable d’utiliser une huile plus épaisse. L'huile moteur semi-synthétique 15W40 est l'une des plus populaires.

Le deuxième chiffre du repère (40) indique la limite supérieure de température de l'air extérieur, à laquelle l'huile ne perdra pas ses propriétés. Dans notre exemple, l'huile 15W40 peut fonctionner dans une plage de températures allant de -15 à +40 degrés, sans perdre ses propriétés lubrifiantes.

Huiles d'hiver, d'été, universelles

Si une seule des valeurs est indiquée sur le marquage, cela signifie que le lubrifiant n'est pas universel. Par exemple, l’huile portant le marquage 15W correspond à l’hiver et elle ne peut pas être utilisée à une température positive, car peut nuire au moteur.

Les huiles d’été ne sont indiquées que par un chiffre. Par exemple, l’huile d’été peut être étiquetée 40, ce qui indique la limite supérieure de température. Ces huiles ne peuvent pas être utilisées si la température extérieure tombe en dessous de zéro degré. C'est le manque d'huiles saisonnières - elles doivent être changées à chaque saison et cela coûte assez cher.

L'huile 15W40 est universelle, comme en témoigne le marquage avec les deux symboles. Ce sont des lubrifiants universels qui sont populaires en Russie en raison des fluctuations saisonnières de la température, car en été, la température de l'air peut atteindre +30 degrés et en hiver, elle peut chuter jusqu'à -20 ou même moins. À ce stade, de nombreux conducteurs peuvent observer des problèmes de démarrage du moteur, associés à une augmentation de la viscosité de l'huile moteur.

Les degrés de viscosité sont indiqués dans la figure ci-dessous.

Veuillez noter que les huiles SAE 0W40 sont les plus polyvalentes, car peut fonctionner avec des indicateurs de température d’air agressivement négatifs et positifs. Cependant, vous devez être prudent avec eux. Le versement de tels lubrifiants n’est possible que si ceux-ci sont recommandés par le fabricant. Sinon, ils peuvent endommager le moteur. En Russie, les huiles les plus populaires sont les huiles 15W40 et 10W40. Certaines marques de cette huile sont idéales pour les moteurs d'un kilométrage de 100 000 kilomètres ou plus. Ils fonctionnent aussi bien en hiver et en été. Bien sûr, avec de très fortes gelées, ils ne s'en sortent pas bien, mais cela n'arrête pas les conducteurs.

En général, les huiles universelles actuelles remplacent complètement les huiles de saison. C'est aussi logique, car changer de lubrifiant à chaque saison est non seulement problématique, mais aussi très coûteux.

Quelle huile de moteur choisir?

La meilleure huile pour votre moteur est celle spécifiée dans le manuel d'instructions pour voitures. Les fabricants indiquent toujours la viscosité et même la marque de lubrifiant qui doit être versé dans le moteur. Le fait est que le fabricant lui-même crée une centrale électrique, étant donné un certain niveau de viscosité de l'huile. La puissance de la pompe à huile, la taille des canaux d’écoulement et d’autres caractéristiques influent sur la vitesse de lubrification du moteur. Le mauvais choix peut être un mal de tête pour le conducteur et frapper fort sur son portefeuille.

En outre, lors du choix d'un lubrifiant, vous devez tenir compte du climat dans lequel le véhicule sera utilisé. En cas de fortes gelées, l'huile doit être plus liquide et conçue pour fonctionner à basse température. Dans ce cas, l'huile 15W40 est excellente et est activement utilisée par les conducteurs dans toutes les régions de la Russie.

En outre, il est nécessaire de prendre en compte l'état du moteur, qui sera rempli de graisse. Le degré d'usure du moteur joue un rôle important. Le fait est qu’avec une forte usure des paires de friction, l’écart entre elles augmente et qu’une trop grande quantité d’huile liquide s’écoulera tout simplement. Par conséquent, il est recommandé de verser une huile plus visqueuse dans les vieux moteurs. Dans ce cas, les anciens moteurs peuvent avoir des dépôts de suie et différents dépôts dans le système d'huile. Pour nettoyer le maître conseillé d'utiliser des huiles avec des détergents. À cet égard, le produit Shell Helix Ultra, qui protège le moteur et empêche la formation de pollution et de précipitations, s’est bien recommandé.

De plus, lorsque vous choisissez un lubrifiant, vous devez tenir compte du style de conduite. Pour les courses (démarrages serrés et à grande vitesse), il est souhaitable de choisir une huile plus visqueuse, qui forme un film fort entre les paires de friction. Cela protégera le moteur contre les effets de lourdes charges.

Incompréhension de la viscosité

Les propriétaires de voitures pensent que plus la plage de températures du lubrifiant est grande, mieux c'est. C'est-à-dire qu'ils croient que 10W40 est meilleur que le pétrole 15W40. Le prix de ces derniers peut être supérieur (ou inférieur), bien que cela ne soit pas pris en compte pour une raison quelconque. Ce n'est absolument pas vrai, car la classe de viscosité n'est pas liée à sa qualité. Le degré de viscosité ne détermine même pas la base de la lubrification. Toute huile, y compris les semi-synthétiques, l’eau minérale ou synthétique, peut avoir un indice de viscosité de 15W40.

Les meilleurs lubrifiants avec cette viscosité

Il existe de nombreux produits de différents fabricants sur le marché. Étant donné que la viscosité du 15W40 est populaire en Russie, presque toutes les marques tentent de commercialiser leur produit avec cette caractéristique. Certains lubrifiants sont les plus populaires.

Shell Helix Ultra

Produit assez populaire, utilisé activement en Russie et idéal pour les voitures particulières, y compris les modèles de la marque nationale "VAZ". En outre, cette huile peut être utilisée dans les moteurs diesel et à essence, où une spécification API SG / CD est requise.

La série Shell Helix dans son ensemble comprend des huiles à faible coût avec un bon rapport qualité-prix. Ils possèdent de bonnes propriétés antioxydantes et des additifs détergents. Ils sont donc idéaux pour les moteurs kilométriques.

"Lukoil" 15W40

Le produit de "Lukoil" avec cette viscosité est un liquide de qualité suffisante, à base minérale. Son application convient aux moteurs forcés fonctionnant au diesel ou à l'essence, mais sans turbocompresseur. Également utilisé sur les voitures et les camions, les autobus.

Avantages:

  1. Absence de réaction oxydative.
  2. Il n'y a pas de formation de nagar dans le moteur.

Les constructeurs automobiles "VAZ" et "ZMZ" approuvent l'utilisation de cette huile.

Coquille Rimula 15W40

Il existe 2 types de lubrifiants de ce fabricant et de viscosité spécifiée: Shell Rimula R4 L et Shell Rimula R4 X. Ils diffèrent par les spécifications et les tolérances des constructeurs automobiles. Les deux produits sont largement utilisés dans les voitures de marques nationales et européennes, ont une compatibilité élevée avec les systèmes d’épuration des gaz d’échappement, et leur utilisation réduit le coût de l’entretien des moteurs. Selon les critiques, les produits Shell Rimula sont des huiles de haute qualité, mais il existe souvent des contrefaçons sur le marché. Par conséquent, lors du choix, vous devez porter une attention particulière à la cartouche.

Cependant, il est assez difficile de distinguer un faux aujourd'hui. Les fraudeurs ont appris non seulement à forger l'emballage, mais aussi le produit lui-même. En conséquence, de nombreux conducteurs exploitent la fausse huile, sans même le savoir. C'est-à-dire qu'il n'y a aucun signe de mauvaise qualité et que le moteur se sent bien.

Conclusion

Les huiles marquées 15W40 sont très populaires en Russie, en raison notamment du climat. Les marques ci-dessus de lubrifiants pour moteurs ne sont pas les seules. Vous pouvez les énumérer pendant un certain temps. Trouvez à la station-service la marque qui vous convient le mieux et utilisez-la toujours dans votre moteur. Et en aucun cas ne pas interférer avec l'huile! Ensuite, le moteur durera longtemps.