Jeep SRT8: description, spécifications, photos, avis

Anonim

"Jeep Cherokee" - une voiture rare en Russie. Quoi qu'il en soit, les voitures américaines ne se trouvent pas souvent dans les grands espaces de notre pays. La plupart ont peur de les acheter en raison du manque de pièces de rechange et d'une maintenance coûteuse. De plus, les Américains ne prennent pas de mesures pour que leurs voitures dépensent moins de carburant. C'est arrivé avec la Jeep SRT8. Cependant, il ne s’agit pas simplement d’un SUV, mais de sa modification «facturée». Il est également rare, mais à son apparition, il adhère clairement aux yeux et reste longtemps dans les mémoires. Qu'est-ce que le Jeep SRT8? Les caractéristiques, les photos et les critiques de la machine sont présentées dans notre article.

Description

Le Jeep Cherokee CPT8 est un SUV sport de taille moyenne dans le segment haut de gamme. Développé par Street & Racing Technology. Comme le prétend le constructeur, la Jeep Cherokee SRT8 est l’une des voitures de sport les plus abordables de sa catégorie. La voiture sera une excellente option pour ceux qui souhaitent mettre en valeur leur statut particulier tout en aimant la haute vitesse. Pour la première fois, cette voiture a été présentée au Salon international de l'automobile de New York en 2011.

Apparence

Les voitures américaines se sont toujours distinguées par leur design brutal. C'est ce qui s'est passé avec CPT8. En général, la «Jeep Cherokee» dans les contours de l'usine est déjà très solide et attrayante. Mais dans cette version, tout est un peu différent. Grâce au puissant kit de carrosserie aérodynamique, le SUV est agressif et dynamique. Ahead - un énorme pare-chocs avec une prise d’air large en bas et des inserts chromés. Déjà dans la base, il y a des bandes de phares. La calandre est presque inchangée. C'est aussi un ensemble de rectangles verticaux avec une bordure chromée. L'optique est devenue plus "rétrécie". Selon les critiques, les lumières de la Jeep SRT8 brillent très bien.

Les passages de roue carrés, qui dépassent des bords de la carrosserie, donnent de la masse à la voiture. Soulignez avec succès le look et les jantes en alliage stylées de 20 pouces dissimulées sous les énormes étriers rouges. La voiture, avec toute son apparence, montre qu’elle est capable de rivaliser avec une berline "chargée" et de le doubler instantanément avec un feu de signalisation.

Dimensions du dégagement

Bien que le Cherokee appartienne à la classe des VUS pleine grandeur, ses dimensions sont assez compactes. Donc, la longueur de la voiture est de 4, 85 mètres, largeur - 1, 95, hauteur - 1, 75 mètres. La taille de l'empattement - 2, 9 mètres. La garde au sol de la Jeep SRT8 est de 20 centimètres. Mais à cause des faibles surplombs, l’utiliser pleinement ne fonctionnera pas. Selon les commentaires, Jeep SRT8 - voiture purement urbaine. De plus, vous devez faire attention lorsque vous approchez des bordures, sinon vous risqueriez de vous faire prendre le pare-chocs.

Salon

L'intérieur du VUS est radicalement différent des jeeps américaines ordinaires. C'est plus passager. Il n'y a pas de lignes brutes et de plastique rugueux. La finition se fait au plus haut niveau. La décoration intérieure rappelle "Audi". Voici les mêmes sièges avec cuir et Alcantara, avec un soutien latéral prononcé, ainsi qu'un volant sport avec une coupe en dessous. Sur le volant, des encoches permettent une prise en main confortable.

Le tableau de bord est numérique. Et l'échelle principale est un tachymètre. Le compteur de vitesse est intégré au centre de la grande échelle. Près du volant, il y a des pétales, comme sur les voitures de sport. La console centrale est décorée élégamment et richement. Il n’ya pas de finition en bois à l’ancienne: l’intérieur est décoré d’inserts noirs brillants et les poignées de porte sont en chrome. Il y a partout une belle ligne blanche - sur les cartes de porte, le volant, les sièges et même sur l'accoudoir. Salon ergonomique qui note les avis. L'atterrissage est élevé, il n'y a aucune plainte sur la visibilité. Il y a suffisamment d'espace au-dessus de la tête et des genoux. En hiver, le poêle fonctionne bien.

En général, l'intérieur de la Jeep SRT8 est respectable et magnifique. L’Américain est bien équipé (chauffage, réglages électriques, climatisation de série) et dispose d’une isolation phonique de haute qualité. En termes de qualité de construction, le Jeep Cherokee CPT8 n’est pas inférieur au British Range Rover.

Coffre

Les acheteurs potentiels de ces voitures «facturées» sont rarement intéressés par cette question, mais considèrent néanmoins le coffre. Son design est très pensé. Dans la version à cinq places, le volume du coffre est de 457 litres. Si nécessaire, vous pouvez plier le dos de la rangée arrière. Formé un plancher plat et un espace de chargement de 1555 litres. Sous le plancher se trouve une roue de secours de taille normale.

Jeep SRT8 Spécifications

Nous passons maintenant au principal "point culminant", à savoir le moteur. Sous le capot se trouve un "V-Chemie" atmosphérique à huit cylindres en V. Les Américains n’ont pris aucune mesure pour installer une turbine ou des systèmes d’injection améliorés. Selon la conviction classique selon laquelle «rien ne peut remplacer le volume», les ingénieurs ont installé un moteur de 6, 4 litres à Cherokee. Le moteur a un schéma de synchronisation simple, où chaque soupape a deux soupapes. En raison d'une telle quantité d'Américains ont réussi à libérer ce moteur à une incroyable puissance de 468 chevaux. Couple - 642 Nm.

Certains comparent la Jeep Cherokee CPT8 à la BMW H5M. Ce dernier a un moteur turbocompressé, dans lequel même un peu plus de puissance. Mais pourquoi les Américains aiment-ils aspirés? Dans ces moteurs, il n'y a pas de pannes et le soi-disant "turbo lag". Ces moteurs sont tirés presque à partir du bas et ont une large plage de couple. «Jeep Cherokee CPT8» donne l’impression d’une énorme réserve de marche. La voiture accélère progressivement.

Transmission

Le fabricant ne fournit pas une large gamme de transmissions. Associé à une unité de 6, 4 litres, une transmission automatique à huit vitesses fonctionne. Il a également une fonctionnalité de contrôle manuel. Le conducteur peut à tout moment passer à une vitesse inférieure en utilisant une colonne de direction pratique.

Notez également que la "Jeep Cherokee CPT8" est équipée du système de traction intégrale "Quadro-Track" avec possibilité de répartir la poussée sur les axes. Cependant, il n'y a pas de rétrogradation dans le cas de transfert. Dans des conditions civiles, tout le couple va à l'essieu arrière. Mais si nécessaire, le système peut «transférer» jusqu'à la moitié du couple sur l'essieu avant.

Dynamique, consommation

"Jeep Cherokee CPT8" - une voiture très rapide. Jusqu'à cent voitures accélèrent en cinq secondes. La vitesse maximale est limitée à 257 kilomètres à l'heure. Quarter car surmonte en 12, 7 secondes.

Mais vous devez payer pour la vitesse. Ainsi, "Jeep Cherokee CPT8" ne se distingue pas par son haut rendement énergétique. Selon la voiture de passeport dépense 14, 1 litres de carburant. Mais dans la pratique, une telle dépense n’est possible que sur une autoroute. Si vous conduisez dans la ville, la consommation sera de 20 à 25 litres, en fonction du style de conduite. Mais il est très difficile de contrôler un tel "réservoir", sachant qu'il y a près de 500 forces sous le capot. Par conséquent, le débit est toujours important et la réserve de marche est suffisante pour 350 à 400 km.

Train roulant

La voiture est construite sur une plate-forme similaire avec la Mercedes classe M. Suspension avant et arrière indépendante. Direction - râteau avec puissance. Géré par une machine étonnamment facile.

Et ce, malgré le fait que le poids à vide d’un VUS dépasse les deux tonnes. Freins - disque de "Brembo", ventilé.

En conclusion

Nous avons donc déterminé les caractéristiques de la Jeep Cherokee SRT8. La voiture peut être achetée à un prix de 5 millions 200 000 roubles. Ce sera un nouveau SUV dans la configuration minimale. Mais il convient de noter qu’équiper d’une "Jeep" est très bon. La version de base comprend déjà une climatisation à deux zones, une acoustique haut de gamme pour 19 haut-parleurs, un subwoofer, une ventilation, des sièges chauffants et électriques, un volant chauffant, des miroirs et des vitres, des capteurs de stationnement, une caméra de recul et bien d'autres options.